我國(guó)車用汽油池中，硫含量高（100～1000 mg/kg）、烯烴含量高（25～50 v%）的催化裂化（FCC）汽油占70 %以上，而其他低硫、低烯烴含量的高辛烷值調和組分不足30%。作爲減少汽車尾氣污染物排放的重要措施，我國(guó)汽油質量升級步伐顯著加快， 2014年1月1日起(qǐ)，******執行國(guó)Ⅳ車用汽油标準，要求將(jiāng)汽油中的硫和烯烴含量分别降至50 mg/kg和 28 v%以下。

中國(guó)石油聯合多家單位，圍繞國(guó)Ⅳ标準的FCC汽油清潔化成(chéng)套技術取得重大科技成(chéng)果。①揭示了FCC汽油中含硫化合物和烯烴的分布規律及催化轉化行爲，創制了預加氫催化劑、加氫脫硫催化劑和接力脫硫催化劑，并構建了FCC汽油分段加氫脫硫新工藝，實現了FCC汽油中不同類型含硫化合物的分段脫除。②揭示了FCC汽油中烯烴定向(xiàng)轉化爲高辛烷值組分的新途徑，發(fā)明了ZSM-5分子篩孔道(dào)和酸性精細調控技術，創制了將(jiāng)重汽油中大分子烯烴定向(xiàng)轉化爲高辛烷值芳烴的辛烷值恢複催化劑，開(kāi)發(fā)出烯烴定向(xiàng)轉化工藝技術。③有機耦合了分段加氫脫硫和烯烴定向(xiàng)轉化工藝技術，開(kāi)發(fā)出适用于不同硫含量、不同烯烴含量的FCC汽油清潔化成(chéng)套技術，并形成(chéng)工藝包，解決了深度脫硫、降低烯烴含量和保持辛烷值這(zhè)一制約FCC汽油清潔化的重大技術難題。

該成(chéng)果授權發(fā)明專利33項，形成(chéng)技術秘密18項，先後(hòu)獲中國(guó)專利******獎、2015年度國(guó)家科技進(jìn)步二等獎。